日前，粤港澳大湾区协同创新发展战略研讨会在广州召开，中国科学院院士、香港大学教授叶嘉安，中国工程院院士、深圳大学教授郭仁忠等粤港澳三地多位专家围绕大湾区协同创新发展各抒己见。专家表示，实现大湾区的互联互通，制度和规则的“软联通”很关键；香港可以将“科创”和“金融”两张“王牌”融入大湾区建设，共创更大发展机遇。

会议现场。

郭仁忠认为，粤港澳大湾区要打造世界级湾区，关键在于实现基础设施、产业生态、资源统筹配置、要素流动等方面的协同融合。

当前，港珠澳大桥、深中通道等基础设施的建成进一步促进粤港澳大湾区交通互联互通。广东省科学院广州地理研究所副所长吴旗韬表示，未来，要把交通基础设施的“硬联通”转向制度和规则的“软联通”。

如何实现 “软联通”？

在澳门大学社会科学学院院长、教授胡伟星看来，粤港澳大湾区的协同发展最初主要通过港澳参与内地经济社会建设来实现，现在则应进一步深化粤港澳大湾区合作，强化规则衔接、机制对接。

“各个城市需要不断深化交流，形成利益共同体，拓宽解决各类问题的空间。”他介绍，横琴是大湾区协同发展中的较好实践，横琴粤澳深度合作区正在打造“共商共建共管共享”新机制，目前基本框架、运行机制已基本形成。

在产业合作方面，叶嘉安表示，伴随地方工业转型、生产性服务业迅速发展，如今，珠三角地区和香港原有的“前店后厂”合作模式受到严峻挑战，未来，香港可以将“科创”和“金融”两张王牌融入大湾区建设，和其他城市共同获得更广阔的发展机会。

香港大学土木工程系教授陈骥对此深有感触，他认为，香港的优势在于金融中心、科创中心和人才高地，目前，香港投入大量资金打造科创中心，将与大湾区其他城市形成更好的协同合作关系。

南方+记者 吴雅楠